发现自己一直在浑浑噩噩的过日子，这种状态已经持续了很久。人生没有什么大的目标，理想也随着岁月而远去。现在的我已经彻底堕落成一个每天只痴心妄想着能过上猪一般好吃懒做日子的女人。

      老公为了这个家很累，事事都要他操心，我想帮忙，却又帮不上，很有挫败感。何况他也刚去一个新的上班环境，新的事业刚起步，还要为家里的琐事劳心劳力，实在不忍。

      更何况，我们的年纪也到了应该有自己的下一代的时候，实在不敢想象老公又要养我又要养孩子，会是一种什么样的状况。为此，我还没有产后，甚至还没有怀孕呢，就已经有了抑郁症的先兆。

      在单位，也丧失了很多的追求，每天只知道机械地做事。以前听人说工作5年后，就成了WORKING MACHINE，现在确实感觉自己不断的被掏空，事实上或许是到了应该充电的时候。

      不知道为什么，有一种深深的疲倦感，什么事情也提不起兴趣。也知自己的精神状态有问题，咨询过佛教徒，基督徒，羡慕他们的心灵总能有所寄托，没有宗教的信仰，何来精神的力量？或许，这也是一种逃避的态度，谁知道呢？

      昨天听老常说，远洋的那家素食餐厅老板养的荷兰香猪八戒也貌似患上了抑郁症，再不似往日仰鼻徜徉，如今低眉顺目，无精打采。八戒八戒，你又能有什么烦恼呢？有人好吃好喝的伺候，还不用担心叵测的命运，毕竟你的主人是开素食馆的佛教徒啊，混不似我们这些人茫茫碌碌，蝇营狗苟，总是为了别人在做嫁衣裳，真正为了自己而活的又有几人？

      骨子里的疲倦挥之不去，最后只能说：

      天地不仁，以万物为刍狗。

 美国涂鸦画 ——《跨国风云》拍摄手记

               
    从94年就开始旅居美国的著名作家娜斯，曾经在《三联生活周刊》开设名叫“纽约明信片”专栏。专栏的内容谈论美国的文化、人物、城市、电影、美食、绘画、摄影、建筑。作者自己在纽约生活的点点滴滴化作文章里的思考评论，文字中洋溢着浓浓的纽约风貌。
    与娜斯相比，北美摄制组在美国短短的20多天的拍摄过程，只是浮光掠影的瞥见了美国的当代风情。如果娜斯笔下的美国呈现出的是一张“明信片”，那么我的编导手记里记录的零零碎碎几个片断，充其量也就是些“涂鸦画”了。
    这些涂鸦画里有人，有物，有我们在拍摄中的感悟和思考。尽管20多天的拍摄是短暂的，但是那些人，那些事，那些回忆却是我难以忘记的。

（一） 那些人
    人物总是记录片中最鲜活的元素。可以说《跨国风云》从一开始就明确了拍摄的目的：那就是要记录人的故事。在美国的二十多天里，我们接触了很多人，有些是我们的拍摄对象，有些不是。虽然与他们接触的形势和目的不同，但手记中记录下每个人都让我们印象深刻，或喜欢，或感激，或惊叹，或厌恶。是他们丰富了我们艰苦的拍摄生活。

Ray 雷
    第一个要提到的就是一个叫雷的美国人。他为我们拍摄“中信保越洋大追债”这一集提供了莫大的帮助。
  “中信保越洋大追债” 这一集讲述的是中国出口信用保险公司在美国百年老企哈非公司拖欠中国自行车出口商5000多万美元货款的时候，挺身而出，联合了这些出口企业，向美国哈非公司追偿欠款，最后不仅挽救了濒临绝境的哈非，还通过金融创新手段掌握了这家美国百年老店51％控股权的故事。
而 RAY就是美国哈非公司市场部的经理。
    在前往美国拍摄之前我们心中忐忑不安。因为我们总觉得美国哈非公司或许在我们要拍摄中信保如何拯救它的事情上会有抵触情绪。但是出乎我们的意料，哈非公司非但派出了市场部的经理作我们的拍摄协调人，更重要的是这个人还是一个认真细致的能干人。至于这个人居然还是个帅哥，那简直就是意外之外的惊喜了！
    RAY与我们见面后，先和我们开一个协调会，把我们所有的需求仔仔细细地列了一个小单子出来，然后根据我们的时间和他们公司的实际情况，安排拍摄时间表。
我们想到的，他一定尽力完成；我们没有想到的，他先替我们想好了。我们想拍日落，他马上上网打印了一份最近三天的本地日落时间表，好让我们安排时间。我们要去拍摄沃尔玛，他上网查好最近一个沃尔玛的驱车路线图。打印出来给我们的司机。我们要再现故事的主人公梁志东第一次单刀赴会的场景，他组织好员工“盛装”出演……
    在他的井井有条的安排和协调下，我们在4天中完成了原本要7天才能完成的工作量，节省了大量的人力物力。
    从他的身上我们看到了一个美国人的性格中的优点：那就是比较实在。答应你的事情绝不反悔，踏踏实实的帮助你完成；不能答应你的事情，实话实说，绝不事先吹爆牛皮，到头让你干着急。
这对于我们分秒必争的工作要求来说实在是太重要了！由于这次出国拍摄，我们的签证事宜一波三折，等到真正拿到签证的时候已经是10月底了，而节目必须赶在12月11号之前制作完成，所以在保证拍摄质量的情况下，我们玩命地压缩我们的行程时间，哪怕只是挤出一天，那也是为后期编辑制作做出了宝贵的贡献。
    电视的制作周期就是这样，往往到了最后就是十万火急，千钧一发。好在摄制组经过多年历练，总能在最后期限前将节目奉献给电视机前的观众。现在，节目播出完毕，回想起来还是要感谢RAY对我们做出的贡献。
    当然，美国哈非公司也是完全是因为买了中国出口信用保险公司的帐，才会对我们如此这般合作。多亏我们从国内出发前，请中国出口信用保险公司从头至尾参与拯救美国哈非公司，并与哈非多次打交道的陈晓蔚处长出面与他们打好了招呼。有了他的“指示”，才有了美国哈非公司地全体协作。否则，估计这一切不会那么的顺利。我们事后统计了一下，这一集牵涉到的协助拍摄的美国人有二十人之多!这还不包括哈非公司的职员办工场景拍摄。
    让这么多人乖乖听你指挥，光从这就可以看出，我们的一些中国企业已经在美国这样一个高端市场上真正的站住了脚。越洋指挥，指那儿打那儿，“玩得够高”！

 

Jene金
    另一个不得不提的美国人名叫金·哈立根。他在我们到波士顿拍摄中远集团故事时扮演了摄制协调人的工作。说起这位老兄，十分的有意思。他是我所见过的最喜欢中国人的一个美国人。是一个地道的中国通，到过中国不下数十回。在和他的交往中，屡屡能听到他批评当下的一些美国人无缘无故地带着眼镜看待有关中国的一切。他说那些人连中国一次都没有去过，有什么资格批评中国这个，批评中国那个。也正是因为他对中国的友好，所以他才在中远集团登陆波士顿港一事中起到了推动作用。
  “中远登陆波士顿”这一集讲述的是2001年美国波士顿港陷入了前所未有的危机。由于航线亏本，世界航运巨头马士基从波士顿撤港，码头9000名工人面临失业的威胁。在这种情况下，时任美国马萨诸塞州州长写了一封信邀请中远集团开辟中国至美国的直达航线。中远在谈判中尽显商业智慧，最后中美双方实现了双赢。
    金从我们第一天抵达波士顿就开始向我们展现他对中国的热爱。第一天见面时，他特地在胸口别了一个毛主席像章，还问我们有没有从中国带五粮液来，脸上挂满了渴望的神情。最后一天告别的时候，他从车子的后备箱里变戏法式的拿出了一瓶茅台酒和4个地地道道的中国小口杯。他说要分别了，给你们饯行，要拿最好的酒敬好朋友。
    精力充沛的金，一点也不象60岁的人！在这里要谢谢他，是他拖着头一天从纽约开车回波士顿的疲惫身躯，第二天从早上6点就开始充当我们的司机，开了7个小时的车带我们去采访前美国马萨诸塞州州长；是他花费了很多力气帮我们借到了目前世界上最先进的直升飞机，以供我们航拍。
    在波士顿采访期间，我们的采访对象：州政府和市政府的各位官员再三地表示，欢迎更多象中远集团这样的中国企业能前来波士顿发展业务。说起来，中远集团的到来使得当地9000工人的就业机会得以保留，并且通过挂靠波士顿港促进了当地经济的发展。这也是我们摄制组在波士顿在拍摄人物采访方面较为顺利的一个重要原因。而中远集团在带给美国人利益的同时，也获得了美国政界的支持，美国联邦海事委员会最终鉴于中远为美国经济所做出的贡献，在2004年的时候取消了对中远的“受控承运人”的不公平待遇。
    所以，如果中国企业在走出去的过程中，能够带给对方和自己一种双赢或多赢的局面，那么即使在美国这样一个与我国在各方面都有巨大差异的社会中，也一定能够尽情的施展商业拳脚，获得本地各界的支持。
   当然，我们也建议希望走出国门的中国企业能够迅速发掘到类似金·哈立根的当地人，来帮助我们企业尽快地熟悉当地的法律法规，商业惯例，风俗人情，做到“知己知彼，百战百胜”。
热情的金，等你下次来中国，我们北美摄制组一定请你吃你最喜欢的麻辣川菜！

（二） 那些事
    在美国的二十多天，我们摄制组基本上都是在东海岸活动。先在纽约拍摄，然后开了四个小时的车去了华盛顿，再从华盛顿坐飞机前往俄亥俄州的代顿，从代顿坐车前往迈阿密斯博格；然后再返回从代顿坐飞机前往拍摄的最后一站波士顿。
    美国也是一个广袤的国家，这次来来回回在路上折腾的时间也算不少了。在旅途间歇，我们既体会到了美国机场安检的严格，又领略了美国高速公路网络的发达，还体验到了美国的城镇风光。这一切的一切使得那些奔波的辛劳都显得不那么重要了，重要的是那些异国风情给我们留下的深刻印象。

 

美国的机场安检 关键词：严防死守
    从华盛顿坐飞机前往代顿是为了拍摄“中信保越洋大追债” 这一集。因为拍摄的对象美国哈非公司位于俄亥俄州一个叫迈阿密斯博格的小城市，没有直达飞机，只能在代顿转机。
    摄制组的这一行程就好比把当年中信保负责越洋追债的副总梁志东，第一次到美国来与哈非公司见面的路线重走一遍。这一遍下来，摄制组各位同仁更是深切体会到了当年梁志东先生单枪匹马，在人生地不熟的情况下，上演“生死时速”的艰难。
    当年梁先生为了追回美国哈非公司拖欠中国企业的5000多万美元货款，只身前往美国，在纽约他终于得到哈非公司的回音答应与其见面商谈。但苛刻条件的是梁先生必须在4个小时内赶往距纽约800多公里意外的迈阿密斯博格。当时，梁先生要先到宾馆退房、买最近一个航班的机票、等待飞机起飞、然后中途先飞到俄亥俄州的代顿、再转坐出租车到达迈阿密斯伯格。所以2004年的夏天，一个中国人在美国上演了一把现实生活中的“生死时速”。
    这次我们四个人从华盛顿出发，距离迈阿密斯伯格的距离比纽约到那里略近一些，但也差不太多。在华盛顿的杜勒斯机场从办理登机手续开始计算，到我们登上飞机，足足用了三个小时时间！如果当年梁先生也是乘坐民航飞机而不是私人飞机的话，估计到今天事情也许就不会是现在这样了。
    美国的机场基本上采取旅客在自助终端机上自己办理手续，除非有托运行李，柜台里的工作人员根本就不用搭理乘客。照理说，这应该是属于方便快捷的CHECK-IN方式，但不知道出于什么原因，登机手续办理效率极低。再赶上我们这种十几样设备在身，光是称重量托运就得半小时，再加上排队等候，电脑系统反应缓慢，光是CHECK-IN就花了我们1个半小时的时间。好不容易办理完手续，我们的行李又有了麻烦。
    摄像设备在过安检的时候，被要求每一个箱子都开箱检查。好家伙，好不容易打好的包一个个的拆开，美国安检人员如临大敌，手持某种化学测试剂，对“可疑物品”进行反复涂抹，然后放到机器上检验。这一下又过去半小时。
    东西好不容易是进去了，可是最反复的人身检查又来了。由于检查的十分仔细，所以从老远就开始排起了长队，轮到我们的时候，又要脱外衣，又要解皮带，还要脱鞋子，把随身物品放在X光传送带上后，站在一个拱门里，等待某些化学检测喷雾喷到身上后，再通过金属监测门。如果随身物品还“可疑”的话，依旧要作化学检测。
    这一趟折腾下来，我们摄制组每个人都面色苍白，连连说到，再也不能来美国了!大家顿时感到当年的梁总十分幸运，万万没有赶上这么一遭，要不然他重任在身，还不把脸给急绿了！
不过，虽然繁复，作为一名乘客，我们还是深深的感到了这些安全措施的重要和必要，至少这些时间换来个“空中”踏实啊！

 

美国的高速公路 关键词：极其发达 时有堵车
   “韩寒写了一篇文章说“看了陈凯歌才知道错怪了张艺谋”，来到了纽约，突然想起了韩寒，想起了这句话。因为见了纽约的堵车才知道错怪了北京。”
关于纽约堵车，我们摄制组曾经在新浪网的博客上发表过一片文章，上面引用的就是文章里的片断，在这里就不多赘述了。其实后来我们发现，不仅仅是纽约堵车，你要是发现美国的高速公路上在堵车，那也绝对没有什么大不了的。
    美国的高速公路的发达程度可谓是世界首屈一指。四通八达的高速公路从东南西北四个方向编织成了覆盖全美的蜘蛛网。美国又是一个车轮上的国家，平时路上不见人只见车。高速公路的发达美了美国人，极大地促进了人员的自由流动；但也苦了美国人，因为车子实在太多了。大家都玩命的开车，尽管公路边上明明白白标着限速，但是不超个15－20迈的基本没有。尤其是到了下班的点，大家争先恐后，生怕万一堵在路上晚回家。所以我们在美国基本上以120的速度跑在公路上，而与前头的车距还不到10米。前头和再前头的车距也绝不超过这个数。
    而且美国公路地标志鳞次栉比，一个接着一个，稍微不熟一点的，一不留神，说不定就开到了相反的方向上去。我们从代顿机场出来，开车去迈阿密斯伯格的时候，就生生的走错了道。
等道我们终于摸到了迈阿密斯伯格这个小城市的时候，每个人都感叹：当年的梁志东可真不容易啊！
于是，感同身受，这一集制作播出后，再现部分的感觉十分逼真。也算是意外的收获吧。哈哈。

 

美国的大小城镇 关键词：无区别化生活
    在纽约拍摄的时候，我们住在了一河之隔的新泽西的一个叫Mill Greek的TOWN。安安静静，小小的，没有那么多的喧嚣，感觉很好。
    拍摄单位中原集团的接待周群先生说，美国除了纽约，洛杉矶，芝加哥那样的大城市，太多太多这样的安静的TOWN，引起我们一片田园诗情。
    到了迈阿密斯伯格，又是一个中部小城，城市小得不能再小，开车从这头到那头也就十来分钟。可是却挺热闹。平时路上都是车，街上冷冷清清不见人，可是一到饭点，人们不知道都从哪里冒了出来，几乎每个餐厅都客满。
    来到美国，看看这些城镇，不得不佩服，美国城镇之间发达程度是惊人的一致。美国大部分人的生活水平可以说基本都在一个水平线上，不管你身处何州何方。
    一样的知名百货公司连锁店MACY，一样的德国杂货店连锁KHOLS，一样的超市BJ’S，一样的餐馆连锁店。典型的无差别化生存。